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Lexus, la división de vehículos de lujo de Toyota, anunció que exhibirá por primera vez ante el público su sedan deportivo lujoso de tamaño mediano, el GS 350, el jueves 18 de agosto en el marco del tradicional Concours d’Elegance de Pebble Beach. Se trata de la cuarta generación del GS que ha sido completamente rediseñado, por dentro y por fuera, y ejemplifica la nueva filosofía de diseño de la marca, con detalles de estilo tales como una nueva y muy distinguida parrilla delantera, que muy pronto estará en todos los vehículos de Lexus. Al GS le ha correspondido también liderar al resto del portafolio de productos del fabricante japonés en lo que se refiere a una dirección completamente nueva en materia de dinámica de conducción. “Lexus ha establecido que, hoyen día, los compradores de autos de lujo de tamaño mediano quieren una experiencia de manejo con algo más de emoción, un estilo que sea como un manifiesto y un paquete interior más amplio,” ha dicho Mark Templin, Vice-Presidente y Gerente General del Grupo Lexus. “Con el Nuevo GS les estamos trayendo todo eso ymucho más,” añadió.
Actualmente el Lexus GS se comercializa en los Estados Unidos con tres motorizaciones, La del GS 350 con un V6 de 3.5 litros y 303 caballos, la del GS 460 con el V8 de 4.6 litros y 342 caballos y una más, la 450 h, híbrida, que combinando el motor V6 de 3.5 litros con motores eléctricos, logra 350 caballos de potencia. Todas traen transmisión automática de 6 velocidades y tracción trasera estándar. En el GS 350 se ofrece como opcionalla tracción integral en las 4 ruedas. EL GS 350 recorre 19 millas por galón en las calles y 26 en las carreteras, ya el más potente GS 460 registra 17 mpg en tráfico urbano y 24 en vías rápidas, mientras que el GS 450 h rinde 22 millas por galón en la ciudad y 25 en la autopista. Los precios sugeridos al consumidor van desde el básico del GS 350, que comienza en los $46,900 y llegan hasta los $58,950, que es lo que cuesta el GS 450 h.