¿Está tu vehículo en la mira de los ladrones?

August 6, 2010 by admin  
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De acuerdo con informes del Highway Loss Data Institute, el modelo de auto más robado en Estados Unidos es el Cadillac Escalade del 2007-2009. El reporte indica que uno de cada 50 Escalade es robado. Agrega que si el dueño le agrega ruedas cromadas, aumenta ocho veces la probabilidad de que sea robado.

Otros vehículos reportados por esa institución son el Nissan Maxima, el Dodge Stratus y el Dodge Intrepid. Por su parte el Insurance Institute for Highway Safety reporta que el Ford F-150, el Infiniti G37 y el Dodge Charger con el motor HEMI tienen de 3 a 5 veces más probabilidades de ser robados que otrow vehículos.

¿Entonces con qué vehículo estarías más seguro que no te lo robasen? La lista de autos que les gusta menos a los ladrones son la camioneta Saturn LW, Buick Rendezvous, Buick Park Avenue, camioneta Ford Taurus y el Buick LeSabre.

Fuentes: Highway Loss Data Institute e Insurance Institute for Highway Safety.

Carretera Panamericana en un Mercedes-Benz SLS AMG 2011

March 24, 2010 by autoproyecto News  
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Mercedes-Benz SLS AMG, Mexico 2010Mercedes-Benz SLS AMG, Mexico 2010Mercedes-Benz SLS AMG, Mexico 2010Mercedes-Benz SLS AMG, Mexico 2010Mercedes-Benz SLS AMG, Mexico 2010Mercedes-Benz SLS AMG, Mexico 2010Mercedes-Benz SLS AMG, Mexico 2010dsc_0284Al igual que Europa tenía sus carreras famosas como la Mille Miglia, Targa Florio y el Rally de Monte Carlo, México también tuvo la suya, que era conocida como una de las competencias más peligrosas de su tiempo, la Carrera Panamericana. La carrera empezaba en Ciudad Juárez y terminaba en Ciudad Cuauhtémoc (conocida antes como El Ocotal, Chiapas). El evento duraba cinco días tras completar nueve etapas y una distancia de 2,176 millas. Fue el gobierno mexicano que empezó el evento para crear y atraer ingresos internacionales a su bello país.

El prototipo Mercedes-Benz 300 SL obtuvo una doble victoria en 1952: conducido por Karl Kling con su copiloto Hans Klenk consiguió el primer lugar y Hermann Lang con su copiloto Erwin Grupp el segundo. Klenk mantuvo un promedio de velocidad de 166.011 KPH. Durante la carrera un buitre se les atravesó por el parabrisas y para reparar el vehiculo protegieron el parabrisas con ocho barras de acero. Klenk sufrió heridas en la cabeza por el accidente. El 300 SL, conocido como W194, tenia un motor manual en línea de seis cilindros que producía 175 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 240 km/h. La potencia era transferida a las ruedas traseras por medio de una transmisión manual de seis velocidades. El 300 SL fue el primer vehiculo de carreras construido por Mercedes después de la Segunda Guerra Mundial. John Fitch, que también condujo uno de los 300 SL en 1952 pero que fue descalificado, nos explica que aunque el 300 SL era un tremendo vehiculo tenia una falla en la suspensión trasera que resultaba demasiado suave ya que llevaba componentes de una limosina de Mercedes.

Durante un evento de Mercedes-Benz tuvimos la oportunidad de manejar un tramo de la Carrera Panamericana en la Carretera Panamericana desde Puebla, México, hasta Oaxaca, no en el 300 SL sino en una versión moderna de este superauto: el SLS AMG.

El Mercedes-Benz SLS recrea todos los aspectos del 300 SL pero en una versión moderna que hasta incluye las puertas gaviota (gullwing) que se abren hacia arriba. En el corazón del SLS late un motor ultrapotente de 6.3 litros V8 AMG de cuatro válvulas por cilindro que produce una cifra asombrosa de 563 caballos de fuerza y 479 libras/pie de torque. La potencia es transferida a las ruedas traseras vía una transmisión semiautomática de doble embrague de siete velocidades que también se puede controlar en el timón. El SLS viene con cuatro tipos de programas para la transmisión que dejan que el conductor pueda escoger su estilo de manejo: C para conducir más eficientemente, S para conducir un 20% más deportivo que el C, S hace que conduzca un 20% más que el S y manual para que el conductor maneje como si fuera un auto con cambios. También viene con un programa llamado RS (Race Start) que hace que el SLS despegue como si fuera una nave espacial. Una bala de rápido, acelera de 0-60 MPH en un relámpago de 3.7 segundos y obtiene una velocidad máxima de 197 MPH aunque su velocímetro en el tablero indica hasta 240 MPH.

Hay poca experiencias más inolvidables que manejar por la Carretera Panamericana del México lindo y querido. Uno de los países mas bellos del mundo, México se conecta con el resto del continente a través de la Carretera Panamericana que incluye la famosa Carretera de Alaska y la Interamericana. La carretera es increíblemente buena y está en perfectas condiciones. Manejamos el tramo de Puebla a Oaxaca que tiene aproximadamente un poco menos de 300 millas. Llena de curvas, precicipios, montañas, desierto; México es una belleza. Hay ciertas áreas donde el SLS alcanzaba 160 MPH sin problema. Manejando por la Panamericana te das cuenta que increíble tuvo que haber sido disputar esta carrera.

La Carrera Panamericana duró de 1950 hasta 1954 cuando cesó debido a los peligros en la carretera. Veintisiete corredores murieron durante los años que duró la competencia que llegó a conocerse como la que sumaba más muertes que cualquier otra. Muchos opinan que la carretera no estaba hecha para tanta velocidad, mientras que otros lo atribuyen a la mentalidad de los conductores de querer ganar no importando el costo de sus vidas. Uno de los corredores mexicanos, Juan Lando de Tejada, nos explica que el verdadero motivo de que se cancelara la carrera definitivamente fue que un vehículo del equipo estadounidense se estrelló y los espectadores que corrieron a ayudarles no se dieron cuenta de que venia un vehiculo atrás a alta velocidad que terminó matando a más de 50 espectadores.

Hoy día la Carrera Panamericana perdura pero no es una carrera como antaño sino un homenaje al pasado con un paseo por la famosa panamericana. Ahora es un evento que rinde homenaje a la carrera para los ricos propietarios de vehículos cuyos precios pueden superar los millones de dólares. Eduardo León Camargo empezó la carrera nuevamente en 1988 y sigue hoy en día.

Zona Automovilista: Destino roadtrip San Diego

February 18, 2010 by autoproyecto News  
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web400Los fines de semana siempre los llenamos de mandados, viajes al supermercado y tareas que tenemos que hacer durante la semana pero simplemente no nos da tiempo. Pero alguna veces todos necesitamos escapar y qué mejor que montarse en el carro, enfilar por la carretera y pasar un fin de semana en una ciudad cercana.

2010 Ford Shelby GT500
2010 Ford Shelby GT500Montándome en el Ford Mustang Shelby GT500 Coupe 2010 busco el destino en el mapa el Hotel Tower23 que según la revista 944 es uno de los mejores hoteles playeros. Aunque el Shelby viene con un sistema de navegación, siempre es divertido viajar con un mapa para que el pasajero se convierta en el copiloto. San Diego queda a sólo 121 millas de la ciudad de Los Ángeles que equivalen a unas dos horas en el carro. Dependiendo de qué tipo de viaje quieras hacer siempre es placentero hacer uno corto. Lo bueno del viaje corto es que puedes tomarte el tiempo, parar en los descansos del camino para unas compras o en algún restaurante para un cafecito. Siempre empaco el carro con agua y algunas meriendas como frutas o un emparedado.

El Shelby se porta a la altura de las circunstancias, con un motor de alto rendimiento de 5.4 litros V8 supercargado que produce 540 caballos de fuerza y 510 libras/pie de torque. El poder es transferido a las ruedas traseras de 19 pulgadas con llantas Goodyear F1 por una transmisión manual de seis velocidades. El Shelby rinde 14 MPG en la ciudad y 22 MPG en la carretera abierta.

Una vez en San Diego llegamos al Hotel Tower23 ubicado justamente frente a la playa en el área de Pacific Beach. Al llegar al hotel al valet se le iluminan los ojos cuando ve el acercarse el Shelby y sobre todo al oír el rugido que despide el doble tubo de escape que suena como un león en la jungla. En ese ambiente tranquilo de playa el personal del hotel es muy complaciente y hace todo para ayudar al huésped. La habitación es grande con vista al mar, sólo hay que abrir una puerta de vidrio que da al mar para escuchar las olas rompiendo, un sonido rítmico que transmite tranquilidad y paz a cualquier persona. Con la playa frente al hotel se puede caminar a la orilla del mar y gozar de una de las mejores puestas del sol del mundo.

Hay mucho que hacer en San Diego y diversión para toda la familia, como la que ofrece uno de los zoológicos más grandes en el mundo y el SeaWorld donde los pequeños nunca se olvidarán de la ballena Shamu. San Diego es el hogar de la comida mexicana más increíble del mundo y para disfrutar de la más rica que ofrece la ciudad nos montamos en el Shelby y llegamos al Old Town Mexican Café conocido localmente como OTC. El secreto de una buena comida son los ingredientes frescos y aquí te preparan tortillas frescas para acompañar cualquier plato que pidas.

Un fin de semana en San Diego pasa demasiado rápido y ¡como siempre le pedimos a la providencia si pudiera prolongarlo un poquito más! Pero como sabemos la realidad es implacable… Lo bueno es que después de un viajecito con la familia, amigos o simplemente solo llegas a casa con las baterías cargadas y listo para la semana entrante.

Cinco regalos excelentes para el aficionado en nuestra familia

December 18, 2009 by autoproyecto News  
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Ya ha llegado la temporada en que uno piensa más en dar que recibir y, como siempre, impreAutos esta aquí para ayudar con sus sugerencias en estas veladas tan bellas que nos reúne con nuestras familias y amigos. Aquí tenemos:

gameJuego Forza Motorsport 3 para Xbox 360: Uno de los juegos automovilísticos más divertidos disponible en el mercado hoy en día, Forza Motorsport te pone en la cabina de tu vehículo favorito. Las pistas donde corren los bólidos son idénticas a las reales y se dice que los pilotos de carrera usan este juego para familiarizarse a fondo con las pistas. $59.99

xboxConsola Xbox 360: Si quieres jugar juegos automovilísticos de verdad vas a necesitar la consola de xBox. No sólo es para jugar juegos sino también te puedes conectar con la familia y los amigos a través de Facebook y Twitter. Lo mejor de todo es que hasta puedes mirar películas con tu familia y amigos en alta definición con Zune HD. $199

screwdriverDestornillador de once piezas: A primera vista parece un destornillador del futuro y es exactamente lo que es. Este destornillador viene con 11 piezas para que puedas atacar cualquier tornillo que se ponga en su camino. Un compartimiento escondido guarda las otras diez piezas. Mide seis pulgadas de largo y una y un cuarto de ancho y está hecho de un material superdurable. $12.99 griotsgarage.com

77650motoroilologneColonia de aceite automotor: ¿Quién se resiste a un hombre con la colonia de aceite automotor? Estás manejando por la carretera y no hay nada como la fragancia de esta colonia que tiene un aroma fresco y refrescante. $24.99 griotsgarage.com

r8090053Audi R8 Spyder 5.2 FSI: Si se portaron bien este año, entonces el Audi R8 Spyder es lo más indicado. Nos encantan sus líneas suaves y agresivas, ¡especialmente el motor de 5.2 litros V10 que produce 525 caballos de fuerza!

Autostadt: La ciudad del auto

December 18, 2009 by autoproyecto News  
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dsc_0250400Ubicado justo al lado de la fábrica donde se producen los Volkswagen en la ciudad de Wolfsburgo, Alemania, se encuentra el paraíso automovilístico más grande del mundo: el Autostadt. El Autostadt cubre 25 hectáreas con museos, lagos y arquitectura que nos deja boquiabiertos. La palabra Autostadt significa ciudad del auto y eso es exactamente lo que es. Aquí encontramos los museos de los fabricantes que trabajan en el Volkswagen Group, como Bugatti, Lamborghini, Bentley, Audi, SEAT, Skoda y por supuesto Volkswagen.

Más de 18 millones de turistas pasan por el Autostadt. Lo que más me impresionó fueron las torres de autos donde llegan los vehículos de la fábrica esperando la entrega a sus nuevos propietarios. Cada torre de 48 metros de alto tiene 400 vehículos y entrega 157,000 unidades. El Zeithaus es el museo de autos más visitado en el mundo con más de 100 autos clásicos que comparten una parte del ADN de Volkswagen.

Zona automovilística: Trofeo Targa en un Porsche Carrera S Cabriolet 2009

October 31, 2009 by Camilo Alfaro  
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ttr400Ahhh, California. No hay ningún sitio en este mundo donde la energía y entusiasmo por el automóvil esté más desarrollado que en este estado estadounidense. Puede que los autos sean fabricados en Detroit, pero muchos no se dan cuenta de que Los Ángeles es la capital automovilística de las Américas.

Cada fin de semana hay un tipo u otro de evento automovilístico donde los entusiastas demuestran su amor por los vehículos, sea una exhibición de autos clásicos, nuevos, clubes motorizados…, bueno, la lista es infinita.

Uno de esos eventos es un rally llamado Trofeo Targa (Targa Trophy) donde los aficionados manejan por una ruta determinada tratando de alcanzar un tiempo meta. Cuando pienso en un rally, evoco por lo general carreras como la de la famosa película Cannonball Run de 1981 con Burt Reynolds donde corren por todo el país tratando de ganar el gran premio. Pero las carreras de ese tipo son ilegales y por lo tanto los organizadores del Trofeo Targa recorren la ruta viajando a la velocidad legal y tomando el tiempo total de la ruta. El automóvil corredor que se aproxime más a ese tiempo fijado gana el Trofeo Targa.

porsche1Nosotros participamos con un Porsche 911 Convertible Carrera S 2009, o mejor dicho el carro número 49. El 911 tiene un motor de 3.8 litros que produce 385 caballos de fuerza y 310 libras/pie de torque, y por lo tanto no nos faltaba potencia. El poder es transferido a las ruedas traseras vía una transmisión semiautomática llamada PDK (Porsche Doppelkupplungsgestriebe). Esta transmisión de siete velocidades es tan avanzada que cambia las velocidades perfectamente y más rápido que la transmisión manual. El 911 con el PDK acelera de 0-60 MPH en sólo 4.3 segundos versus una transmisión manual que acelera de 0-60 en 4.7 segundos. Nuestro 911 tiene una velocidad máxima de 186 MPH. Es interesante notar que aunque el 911 con el PDK es más rápido de 0-60, el 911 con una transmisión manual alcanza una velocidad máxima mayor de 188 MPH. El 911 rinde 19 millas por galón en la ciudad y un impresionante 27 MPG en la autopista.

2009carrerainteriorEl 911 vino con el sistema de suspensión Porsche Active Suspensión Management y el sistema electrónico computerizado de motor que hace cuando tocas el botón ubicado en el tablero llamado Sport Plus, el vehiculo cambia la suspensión y el motor para que sea más rápido y agresivo en las curvas. El 911 es muy divertido de manejar ya sea en una autopista recta o en las curvas más locas. El auto alemán es tan balanceado que te preguntas cómo es posible que una compañía pueda alcanzar tanta perfección en todos los sentidos de manejo. La perfección se extiende a los sentidos que utilizamos cuando manejamos, desde el rugido del motor bóxer hasta el balance casi perfecto de la carrocería.

El Porsche 911 Carrera Cabriolet tiene un precio inicial de $86,200 y lleva una larga lista opciones. Si no te cuidas el auto te puede salir en $119,825 como nuestro auto de prueba. Sin embargo no hay duda de que el Porsche 911 Carrera S Cabriolet es en cada sentido la perfección del auto deportivo, y cómo no lo va a ser, después de todo el 911 empezó producción en 1963 lo que significa que los ingenieros y diseñadores llevan ese mismo tiempo perfeccionando el 911.

No ganamos el Trofeo Targa ya que cuando llegó la hora de navegar las curvas no me pude aguantar poner el Carrera por sus pasos liquidando el tiempo perfecto. Para mí y los participantes del evento, no hay nada más divertido que enfilar por la carretera y disfrutar el placer de manejar.

Estudiantes crean conciencia acerca de manejar alcoholizado

August 7, 2009 by admin  
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img_3345400De acuerdo con la Asociación Nacional para la Seguridad en el Tránsito, National Highway Traffic Safety Association, en 2008 hubo 11,773 muertes relacionadas con conductores bajo efectos del alcohol en EEUU. Texas fue el estado con más muertes de este tipo.

Para ayudar a que el público tome conciencia sobre este problema, Bridgestone patrocina el concurso Americas Safety Scholars Teen Driver Video que ofrece una beca de 5,000 dólares para el mejor video sobre seguridad al conducir o sobre decisiones favorables al ambiente.

Para Juliana Hinojosa, estudiante de segundo año de la Universidad Estatal de Texas y una de 817 concursantes inscritos, esta oportunidad significa más que el dinero. Su hermano Ryan, de 22 años, murió a causa de un conductor ebrio en julio de 2002. Cuando se enteró del concurso, de inmediato supo de qué trataría su video. Bajo el título “El otro conductor”, su propuesta presenta entrevistas con personas en la vida de Ryan que fueron afectadas por su muerte.

El mensaje al final del video es simple, pero efectivo: “No conduzcas ebrio. Nunca sabes a quién terminarás lastimando”. Como finalista, Hinojosa ya ganó un juego de neumáticos Bridgestone. Si gana, su video podría ser difundido por TV como parte de una campaña nacional. Bridgestone ha publicado el video de todos los finalistas en www.safetyscholars.com, donde el público puede votar por su video favorito hasta el 3 de agosto.

Las ciudades más seguras para conducir

July 18, 2009 by autoproyecto News  
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bestdrivers400El quinto reporte anual “Los Mejores Conductores de América” de Allstate evalúa a las 200 ciudades más grandes del país en cuanto a frecuencia de colisiones de vehículos para identificar cuales ciudades son las que cuentan con los conductores más seguros, así como las ciudades cuyos conductores mejoraron considerablemente.

Este año Alexandria, Virginia se ubica en el lugar de honor como “La Ciudad que mejoró notablemente su nivel de manejo”. De acuerdo al reporte, el conductor promedio en Alexandria sufrirá una colisión vehicular cada 7.2 años, una mejoría de 1.8 años desde el 2005. En general, parece que los conductores de Virginia han seguido un llamado a la seguridad. Cinco de las 10 ciudades que mejoro notablemente su manejo se encuentran en el estado de Virginia (Alexandria, Hampton, Virginia Beach, Chesapeake, y Richmond).

Los accidentes de auto en general se han reducido en los últimos anos, pero los accidentes fatales todavía alcanzan una cifra alarmante de 40,000 cada año, a pesar de los avances de tecnología, de acuerdo a la Oficina Nacional de Seguridad Vial en las Autopistas.

“El error humano es la causa más grande de accidentes. Es de vital importancia que eduquemos a nuestros conductores a lo largo del país sobre la importancia de ser tolerantes y corteses detrás del volante,” comentó Roche.

Pero mientras mas grande la ciudad, mas peligros hay de sufrir un accidente. Phoenix encabeza la lista de ciudades grandes más seguras con un promedio de 9.2 años entre accidentes, seguida por San Diego con 8.8 años, Nueva York con 8 años y Houston con 7.6 años.

Siempre siga estos consejos para manejar mas seguro:

• Reduzca las distracciones – Realizar otras actividades mientras maneja – hablar por celular, enviar mensajes de texto, cambiar la estación de radio, maquillarse – representa una distracción.

• Conozca las condiciones del camino – Hielo, nieve, niebla, lluvia – todas estas condiciones del clima requieren que preste atención adicional y velocidades más bajas.

• Mantenga la distancia entre su coche y los que le rodean – Mantenga por lo menos el espacio de un coche entre su auto y el vehículo frente a usted por cada 10 millas del total de la velocidad que esta manejando por hora.

• No de lugar a la Violencia Vial – Manejar puede producir estrés; redúzcalo permitiéndose suficiente tiempo para viajar, planeando con anticipación la ruta que va a tomar y modificando su plan o ruta para evitar caminos congestionados. Recuerde: no rete a conductores agresivos y mantenerse lo más alejado posible de este tipo de conductor.

Mantenimiento importa – Al final, la seguridad también depende del mantenimiento que le de a su vehículo. Asegúrese que frenos, sistema de ventilación, llantas, luces, batería y mangueras se encuentran en buenas condiciones y funcionan bien.

Las llantas Dunlop ganan en las pistas y triunfan en las calles

June 29, 2009 by autoproyecto News  
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dunlop400Los neumáticos Dunlop están precedidos de envidiables antecedentes de popularidad, apoyados por una larga lista de victorias, en las más famosas pistas de carreras del mundo. Esa experiencia, esos conocimientos y ese aprendizaje es el que Llantas Dunlop pone también en cada uno de los productos que comercializa en el mercado. Hasta el punto de que las gomas Dunlop SP Sport Signature y SP 60 han sido reconocidas por la revista Consumers Digest como uno de los mejores productos en cada una de sus categorías, haciéndolas merecedoras de la designación de “Mejor Compra” de Consumers Digest.

En la categoría de “Performance Car Tires”, las llantas Dunlop SP Sport Signature – muy populares entre quienes se identifican con un desempeño deportivo, por su manejo ágil y su tracción apta para las cuatro estaciones, se destacaron como la mejor selección en el rango promedio. También, las Dunlop SP 60, que se caracterizan por su tracción confiable en todas las condiciones de clima, y su garantía limitada de labrado por 65 mil millas, fueron escogidas como la Mejor Opción Económica en la categoría de “All-Season Car Tires.”La comparación de Consumers Digest se ocupa de registrar las mejores llantas en los segmentos Premium, Promedio y Económico.

Para los fabricantes de llantas Dunlop la popularidad de que gozan en el mercado de neumáticos para autos de calle no es otra cosa que el resultado de la popularidad que se han ganado en las pistas de carreras, una victoria detrás de la otra. Y para eso basta dar una mirada a los neumáticos de autos de calle SP Sport Maxx, una línea de gomas de desempeño ultra alto, que evidencian con absoluta claridad la herencia competitiva de la marca.

Son laterales más cortos, labrados más anchos, y hasta formas más deportivas las que demuestran las raíces de competición en los neumáticos Dunlop SP Sport. En los Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec, los labrados laterales y la capa de caucho más rígido que envuelve los hombros de estas gomas, vienen cambiando el rostro de los neumáticos de desempeño ultra alto que están a disposición de los consumidores. Razvan Bosomoiu, gerente general de marca de Dunlop está convencido de que la llanta más avanzada que compitió en pistas hace 20 años tendría dificultades en resistir una comparación con la
SP Sport Maxx TT de hoy, que no es otra cosa que un neumático de competición de alto desempeño, aprobado legalmente para uso en las calles.

Ese proceso de transferencia tecnológica de Dunlop, de las pistas a las calles, comenzó en 1902, en una carrera entre Paris y Viena, con el uso de tecnología de fibras y llantas con apariencia de proporciones menores, que equiparon los bólidos de entonces. Para la década de los20, Dunlop ya fabricaba neumáticos capaces de superar velocidades de 186 millas por hora, los mismos que contribuyeron a que Henry Seagrave registrara el espeluznante record de 231 millas por hora, en tierra, en el año 1927. Ahí no terminaron las cosas, porque Dunlop desarrolló también las llantas del inmortal Railton Mobil Special, de John Cobb, que estableció la marca de 394.196 mph en 1947, que permaneció imbatible por 16 años.

Las llantas Dunlop ganaron su primer Grand Prix en 1923, y un año después triunfaron en LeMans. A lo largo de los años 50 y 60, Dunlop jugó un papel importantísimo en cientos de competencias, tanto de 2 como de 4 ruedas. Ocho veces ganaron el Campeonato Mundial de la Fórmula 1, y 82 veces se alzaron con trofeos de Grand Prix, con pilotos y escuderías de la envergadura de Jack Brabham, en Cooper; Phil Hill, en Ferrari; Graham Hill, en BRM; Jim Clark, en Lotus; John Surtees, en Ferrari, y Jackie Stewart, en Matra.

Este año, los autos BMW M3 del equipo BMW Rahal Letterman Racing Team que compiten en la Serie American Le Mans (ALMS), llevan llantas Dunlop. Este es sin duda uno de los equipos más competitivos de la categoría ALMS GT2, que corre con dos autos respaldados por el fabricante, y seguramente seguirá contribuyendo con el proceso de transferencia de tecnología entre las pistas y las calles, que ha sido constante por tanto tiempo en la historia de Dunlop.

Regalos para el papá entusiasta de los autos

June 21, 2009 by autoproyecto News  
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Este domingo 21 de junio es la gran fecha en la que celebramos el día del padre. Para quienes tenemos un papá al que le encantan los autos, ensuciarse las manos arreglándolos y pasar tiempo en el garaje, aquí ofrecemos unas cuantas ideas que lo harán feliz en su gran día.

vavolineValvoline Premium Motor Oil: SynPower Full Syntetic
El perfecto aceite para que papá cambie la sangre del automóvil. Siempre he dicho que un auto al que se le cambia el aceite cada 3,000 millas es un auto que durará una eternidad sin problemas. El aceite sintético es sin duda el mejor aceite para usar. Valvoline está tan seguro sobre sus aceites que ahora garantiza sus productos y tu motor hasta 300,000 millas. Sencillamente registra tu motor en valvoline.com.

fueltireLlantas Goodyear Assurance Fuel Max
Con los precios de la gasolina en aumento cada semana _y créeme que muy pronto veremos que subirán otra vez a más de cuatro dólares_, Goodyear introduce una llanta específicamente diseñada para reducir el consumo de gasolina. La llanta Assurance Fuel Max está hecha con un compuesto que reduce la fricción entre la llanta y la carretera para reducir la resistencia en un 27% y aumentar la eficiencia en 4% respecto de las demás llantas en el mercado. Lo mejor de todo es que las llantas, que vienen en 27 tamaños, traen una garantía de 65,000 millas.

torchSoplete de Butano
Pocas cosas seducen más a un hombre que el uso de fuego, especialmente en su garaje. Esta antorcha permite que papá arregle equipos electrónicos y caliente tubos de escape. La antorcha produce un fuego de 2400 grados Fahrenheit y dura 120 minutos durante recargas. Lo mejor de todo es que pueden pedírselo prestado para preparar el famoso postre crème brûlée. $59.00 Gritosgarage.com

pilotiavusshowZapatillas de Conducir Piloti Avus
No hay guía de regalos que no recomiende las mejores zapatillas de conducir del mundo, Piloti. Si a papá le encantan las carreras de autos, también le van a encantar estas zapatillas de carrera Piloti Prototipo. Están hechas de cuero y especialmente diseñadas para manejar. El talón redondeado es buenísimo para los pies y hace que papá pueda frenar y acelerar más cómodamente. Estas zapatillas vienen en casi todos los colores y cuestan $81. Griotsgarage.com

griotsfanVentilador de garaje
El verano ya está aquí y a papi le vendría bien una ayudita para enfriar su garaje. Este ventilador por cierto hará circular el aire en la dirección y forma que le convenga a papá. Construido de aluminio, el ventilador de tres velocidades también tiene tomacorrientes. Disponible en Griotsgarage.com

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